В документ вносились дополнения из-за позиции «Аэрофлота»
Межгосударственный авиационный комитет дополнил отчет по результатам расследования катастрофы, которая произошла 5 мая 2019 года в аэропорту Шереметьево. Тогда в результате жесткой посадки суперджета «Аэрофлота» погиб 41 человек.
Как пояснили в МАК, окончательный отчет был представлен еще год назад – в мае 2023-го, однако из-за позиции нацперевозчика потребовалось время и дополнительные мероприятия, чтобы привести документ к общему знаменателю. «В результате значительного объема работ, выполненного комиссией, проект окончательного отчета был дополнен. На сегодня он рассмотрен всеми членами комиссии, при этом членом комиссии от ПАО “Аэрофлот” проект подписан с особым мнением», – отметили в организации.
В настоящее время специалисты МАК занимаются переводом отчета на английский язык, чтобы отправить его государствам, принимавшим участие в расследовании (Франция, Германия и США), для получения их комментариев. На это отводится не более 60 дней. После получения позиций уполномоченных организаций трех стран будет опубликована окончательная версия документа, пояснили в МАК.
Напомним, трагедия произошла 5 мая 2019 года. Авиалайнер Sukhoi Superjet 100-95B выполнял плановый рейс SU 1492 по маршруту Москва – Мурманск, однако через 27 минут после взлета был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за технических неполадок на борту. Во время посадки самолет несколько раз ударился о взлетно-посадочную полосу, в результате стойки шасси пробили топливный бак, и начался пожар. Всего на борту находились 78 человек, погибли 40 пассажиров и один член экипажа.
В июне прошлого года суд приговорил командира воздушного судна Дениса Евдокимова к 6 годам колонии-поселения. С него также взыскали 2,5 млн руб. компенсации в пользу потерпевших и запретили 3 года занимать должность пилота.
